湖南长沙投产镍氢动力电池

2013年11月5≡日中国客车网记者讯,湖南科力远长沙工厂正式建成投产,这成为我国第一条镍氢汽车动力电池全自Ⅻ动化生产─━线,也是世界范围内除日本本土外的第一条〦类似生产线。∞镍∏氢动力电池〒主要应用于混合动力汽车Ъ电池组。

据介绍,该工厂初期可年产6万☉台/套镍ↇ氢汽车动力电池,Ш至2018年底可实现3¤0台/№套年产能。丰田中国、长安汽车、德尔福等¤公司的高管也出席了投产仪式。∽

科力远方面介绍,公司曾☆于2011年§全资收购日本松下旗下的汽车动力电▌池工厂Я——湘南工↑厂,该工厂是全球3大镍氢╜汽车动力制造商之一,自1997年全球第一辆量℅产混■合∕动力车普锐斯投产后就为丰田配套。科力远长沙工厂就是Ψ以湘南工厂的团队←和技术为基础打造的☏。

与美日等Г发达市场的混合动力车已有↘巨大市场容量不同,长期以∟→来,混合动々力车在我国的销量并不理想,业内普遍认为其成本过高和没有相应刺激|政╯╰策是主因,而۞导致成本过高的主要ō原因则是混合动力的关键零部件仍需进口。丰田已公开表示,⊿要◤在2015年实现搭载国产混合动力总成的车辆的生产。科力远员工昨日告诉记者,与从日本直▂▃▅▆█接进口镍氢汽车动力电池到中国相比,科力远的目标是将镍卌氢汽车动力电▒池★的成л本Б减少50%。

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