四大车企回应新能源汽车补贴政策

除了补贴,配套︰设施更需支持

在≥上海、长春、深圳、杭州、合肥5城市,๑新能源汽车有望率先开进寻常百姓家。

6月1日,财政部、科技部、工✿。✿信部、发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽∑车补贴试点的通知》(下称《通知》),在上述5θ城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。中∕央财政对试点◤城市,╳私人и购买≧、登记注册和з使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次Я性补贴,插电式混合动力↔乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企┘业。

有一种说法认为,之所以选择上述5城市◤试点,是因为这5个城市都是我国╬自主汽车企业的重要基地:上海-上汽,长春ぷ-ↅ一汽,深圳-比亚迪,杭州-吉利,合肥-奇瑞和江淮≯。除此之外○,武汉、√重庆、北∶京等一些城市,虽Ψ这次◘未能入选试点城$市,但在新能源汽车方面Ш也呼声较高Ч。

大力度的补贴政策出台,释放了怎样的信号?ω作为直接受益方۩之一的汽车企业,对此有◎何回应?新能源汽车补贴细则出台之际,比亚迪股份有限公司、浙☠江吉利控股集团、奇瑞汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司四大∏车⊕企第一时间∣接受《中国经济周刊》采访,畅谈他们对补◢贴细则的◇态度,以及下一步的实质性●·动作。

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